宜昌自貿區集裝箱特點分類大全，快快看看集裝箱的多種用法。
公元前221年，備受爭議的第一個皇帝——秦始皇一統江山，然后他做了一個劃時代的決策：頒布詔令，用法律形式統一了全國的度量衡制度，奠定了中國封建社會2000多年時間的基本度量衡體系。以此方便了不同地區間的經濟交流與交往,大大促進了封建經濟的發展,更由此規范了全國各地的社會經濟生活,加速了民族融合的進程。
上帝眼睛一?！邸?000多年過去
上世紀五十年代，一項堪比統一度量衡的又一劃時代發明出現了：
一個鋁制或鋼制大箱子，上面有很多的焊縫和鉚釘，底部鋪著木板，其中的一端有兩扇巨大的門，這個丑陋、單調的東西叫集裝箱，它改變了航運的經濟規律，也改變了我們的世界，如果沒有集裝箱，就不會有全球化，也不會有沃爾瑪，甚至不會有高科技，集裝箱就好比是全球化的“腎”。
這一個個冷冰冰的鋁制或鋼制大箱子，卻堆積出了中國一年2萬億美元的進出口總值。世界最繁忙的十大集裝箱碼頭，中國就有7個。宜昌自貿區馬上要來啦，各種老外的集裝箱不久就會進港裝卸，蝸居君就帶大家走進集裝箱的世界看看——每天學一點，一年大不同。
集裝箱雛形
最早集裝箱是用于鐵路運輸的哦
集裝箱的特點
? 具有足夠強度，可反復使用。
? 裝有便于裝卸和搬運的貨物。
? 便于貨物的裝滿和卸空。
? 適用于一種或多種運輸方式，無需中途換裝。
? 內容積為1立方米或1立方米以上。
集裝箱的種類
二十呎鋼制干貨貨柜
20'GP(General Purpose Containe）
一般配裝重貨，能容納貨物體積約為24－26CBM（CBM即立方米）
四十呎鋼制干貨貨柜
40'GP(General Purpose Containe)
一般配裝輕泡貨，能容納貨物體積約為54-56CBM
四十五呎超高鋼制干貨貨柜
45'HQ(High Cube Container）
也配裝輕泡貨，能容納貨物體積約為68-78CBM。
二十呎角柱可折迭式之床式、平臺兩用貨柜
20'FR(Flat Rack)
一般配裝重貨，能容納貨物體積約為24－26CBM（CBM即立方米）
四十呎角柱可折迭式之床式、平臺兩用貨柜
40'FR(Flat Rack)
適用于裝載大型機械、游艇、鍋爐等
二十呎油槽柜
20'ISO TANK (Tank Container)
專為裝運液體貨物，如酒類、汽油、化學品而設計
四十呎超高成衣柜
專為不可折迭的高檔服裝而設計
二十呎、四十呎超高鋼制、鋁制冷凍貨柜
20Refigerated、40Refigerated
專為運輸如魚、肉、新鮮水果、蔬菜等食品而特殊設計
二十呎、四十呎全高開頂貨柜
20'OT、40'OT (Open Top)
適用于裝載大型貨物和重貨，如鋼鐵、木材，機械，特別是像玻璃板等易碎的重貨。利用吊機從頂部將貨物吊入箱內不易損壞貨物，而且也便于在箱內固定
集裝箱的標記
這么多字母+數字，有點懵! 有點懵!
是的，每個字母、數字都有講究！
每個集裝箱都有自己的編號！
雖滿世界跑，前世今生一看就明了！
STXU4578817
45G1
MAX.WT. 32500KG
71,650LBS
NET 28660KG
63180LBS
CU. CAP. 76.4CU.M
2700CU.FT
集裝箱第一排標記
01.前3個英文字母是箱主（船公司、租箱公司）代碼，由箱主自己規定，并向國際集裝箱局登記。
我國北京設有注冊機構。
國際集裝箱局每隔半年公布一次在冊的箱主代號一覽表。
（例：上圖STX是世騰船務公司代碼）
02.第四位為設備識別代號，分別為"U""J"和"Z"三個字母。"U"表示集裝箱，"J"表示集裝箱所配置的掛裝設備，"Z"表示集裝箱專用車和底盤車。
（例：上圖 "U" 表示集裝箱）
03.后6位阿拉伯數字是集裝箱的編號。
通常1和9開頭的集裝箱是特種箱；
數字4、7、8開頭的是大柜；
數字 2、3開頭的是小柜。
（例：上圖 "4" 開頭，一般表示大柜）
04.箱號中最后一個數字是集裝箱的識別碼（核對數），加方框以顯醒目。
（例：上圖 "U" 是該集裝箱的識別碼）
集裝箱第二排標記
01.代號+尺寸代號+類型代號國籍
①國籍代號由2—3位拉丁字母表示，說明集裝箱登記國（例CN為中國）
②尺寸代號由2位阿拉伯數字表示
③類型代號由2位阿拉伯數字表示
（第二組標記屬自選標記，上圖無國籍代號標識）
02.尺寸類型代號常用的表示方式
①20'GP=2210=22G1
②40'GP=4310=42G1
③40' HC =4510=45G1
（例：上圖“45G1”是海運集裝箱40尺高柜的國際代碼，即大家所說的超高柜）
集裝箱第三排標記
最大總重（MAX.WT)=集裝箱自重（TARE WEIGHT即TARE.WT)+最大允許載貨量
最大總重（MAXGROSS即MAX.WT),又稱額定總重，用千克KG和磅LB同時標出。
箱內容積（CU.CAP）,用立方米CU.M和立方英尺CU.FT同時標出。
[ 例：上圖中 最大總重（MAX.WT)為 32500千克 或者71650磅
集裝箱自重（TARE.WT ）為3840千克 或者8470磅
允許載貨量（NET）為28660千克或者 63180磅
箱內容積（CU.CAP）為76.4立方米或者2700立方英尺 ]
集裝箱貨物裝箱方式
整箱：指貨方自行將貨物裝滿整箱后，以箱為單位托運的集裝箱。
拼箱：指承運人接受貨主托運的數量不足整箱的小票貨運后，根據貨類性質和目的地進行分類整理裝箱
集裝箱貨物交接方式
1、整箱交，整箱接
2、拼箱交，拆箱接
3、整箱交，拆箱接
4、拼箱交，整箱接
其中以以整箱交、整箱接效果最好，也最能發揮集裝箱的優越性。
集裝箱貨物交接地點
門到門（Door to Door）：從發貨人工廠或倉庫至收貨人工廠或倉庫；
門到場（Door to CY）：從發貨人工廠或倉庫至目的地或卸箱港的集裝箱堆場；
門到站（Door to CFS）：從發貨人工廠或倉庫至目的地或卸箱港的集裝箱貨運站；
場到門（CY to Door）：從起運地或裝箱港的集裝箱堆場至收貨人工廠或倉庫；
場到場（CY to CY）：從起運地或裝箱港的堆場至目的地或卸箱港的集裝箱堆場；
場到站（CY to CFS）：從起運地或裝箱港的集裝箱堆場至目的地或卸箱港的集裝箱貨運站
站到門（CFS to Door）：從起運地或裝箱港的集裝箱貨運站至收貨人工廠或倉庫；
站到站（CFS to CFS）：從起運地或裝箱港的集裝箱貨運站至目的地或卸箱港的集裝箱貨運站。
以上只是集裝箱的基礎知識哦，蝸居君請教了數位宜港集團的專家，收獲大大滴，以后再進階奉送吧！下面來點輕松的：
目前全球有95%的集裝箱是中國制造，每年淘汰的集裝箱約100多萬標箱。專家測算，循環利用一個廢舊集裝箱，可節約生產1.7噸鋼材和0.4立方米木材，可減排近3.5噸二氧化碳，節電3400度。
房價的不斷上漲，買房越來越成為一個遙不可及的夢想。。。。。。
于是有聰明的發明者將創意與環保完美結合，出現了集裝箱建筑。
位于墨爾本的skinners游樂場，利用四個廢舊的集裝箱交錯疊加，創造出不同功用的空間，可用來進行學習，繪畫，舞蹈等活動。
集裝箱休閑度假屋
常德柳葉湖奧米樂斯西餐廳
集裝箱里的星巴克
24個70英尺集裝箱自由裝配組合而成的
可移動概念商店
如此美輪美奐的集裝箱別墅，蝸居君也想來一套哦。根據人員數量的不同，可制作大小不一的集裝箱房屋，用集裝箱來蓋房子是一種新思路，它綠色環保，省時省力，非常靈活多變，相對傳統住房能提供給住家更多的選擇，個人、家庭、甚至是一個社區都能各取所需，一個鋼鐵盒子做成的房子也能充滿時尚氣息，對環境非常友好。
